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       船用熱交換器常由一系列管子和殼體組成，通過管子內部的介質和殼體外部的介質進行傳熱交換，以實現熱量的轉移。船用熱交換器具有結構緊湊、重量輕、傳熱效率高等特點，可以適應船舶環境的惡劣條件，保障船舶系統的正常運行。同時，它還需要具備一些耐腐蝕性和防腐性能，以保障長期的使用壽命。
       船用熱交換器可以在船舶發動機的冷卻系統中用于散熱，幫助控制發動機溫度。它的工作原理是通過熱傳遞，將熱量從發動機冷卻液中傳遞到船舶循環水中。這樣，發動機冷卻液就可以保持在適當的溫度范圍內，避免過熱和過冷對發動機造成損害，同時也可以上升發動機的工作效率。船用熱交換器還可以用于船舶的其他系統中，如海水淡化、空調等。